Kit Segel Silinder Hidraulik SUMITOMO Merk Skf Biru Tua

Deskripsi Produk

Biru tua SKFsegel batang:

Desain struktur yang diperkuat tidak sensitif terhadap sedikit kerusakan batang piston dan alur penyegelan dan tidak akan bocor.

Diameter produk berada di tengah desain, kinerja dinamis di alur bagus, mudah dipasang.

Bahan poliuretan U - 1023 memiliki kisaran suhu kerja yang luas, kisaran suhu batas-60 ° C hingga 130 ° C, dan kisaran suhu jangka panjang adalah 30 ° C hingga 110 ° C.

Produk ini memiliki cincin bintang, yang memastikan prakompresi dan penyusutan bibir segel di bawah kondisi tekanan tinggi dan rendah, dan meningkatkan keandalan segel.Kinerja penyegelan yang baik dapat dicapai bahkan di lingkungan kerja bersuhu rendah.

Teknologi cetak injeksi sekali pakai, tidak perlu melalui pemangkasan sekunder, ukurannya lebih akurat, kinerjanya lebih unggul.

Segel penyangga HBY Tektana biru langit:

Kemasan Independen.

Karakteristik Buffer Seal:

Gunakan bahan US U / 1029.

Bahan Cincin Penahan:

Menggunakan bahan nilon yang dimodifikasi DuPont HTN Amerika, membawa benturan, ketahanan aus, tahan panas (150 <240 ℃) air rendah.

penyerapan, penyimpanan untuk waktu yang lama tidak mudah berkembang, mudah dipasang.

Direkomendasikan untuk menggunakan seal batang piston SKF bersama-sama satu sama lain, dan kinerjanya lebih baik.

TecThane biru tuaDKB:

1. Desain kerangka menebal, kekuatan produk lebih tinggi, dipasang di alur lebih stabil, tidak mudah rusak.
2. Perlakuan penyemprotan permukaan rangka dapat mencegah karat pada permukaan rangka dengan sangat baik.
3. Desain tinggi bibir tahan debu yang wajar, tidak hanya memberikan kemampuan tahan debu yang wajar, tetapi juga mengikuti sloshing yang dihasilkan oleh pengoperasian batang piston.
4. Mengadopsi bahan poliuretan berkinerja tinggi, ketahanan aus, ketahanan penuaan, umur pemakaian yang panjang.
5. Bibir penyegel dirancang untuk membongkar lubang oli untuk mencegah pembentukan tekanan antara kedap debu dan segel oli utama, menghasilkan ekstrusi cincin tahan debu dan kerusakan kompresi terbalik dari segel oli utama.

6. Desain ketebalan dinding bibir tahan debu yang masuk akal, yaitu untuk memberikan kekuatan tahan debu yang cukup, tetapi juga untuk mempertahankan lapisan oli pada batang piston.

7. Desain sudut R tahan debu yang wajar, yaitu, memiliki efek gesekan debu yang baik, dan tidak menggantung lapisan oli pada batang piston hingga menetes.

Segel batang piston semua menggunakan set tiga potong biru tua, umur sistem sekitar 6 kali lebih lama daripada produk domestik biasa.