PC200 7 8 Komatsu Bucket Cylinder Seal Kit U 1023 Bahan Impor

Deskripsi Produk

Biru tua SKFsegel batang:

Desain struktur yang diperkuat tidak peka terhadap sedikit kerusakan pada batang piston dan alur penyegelan dan tidak akan bocor.

Diameter produk berada di tengah desain, kinerja dinamis di alur bagus, mudah dipasang.

Bahan poliuretan U - 1023 memiliki rentang suhu kerja yang luas, kisaran suhu batas adalah-60 °C hingga 130 °C, dan rentang suhu jangka panjang adalah 30 °C hingga 110 °C.

Produk ini memiliki cincin bintang, yang memastikan prakompresi dan penyusutan bibir segel di bawah kondisi tekanan tinggi dan rendah, dan meningkatkan keandalan segel.Kinerja penyegelan yang baik dapat dicapai bahkan di lingkungan kerja bersuhu rendah.

Teknologi cetakan injeksi sekali pakai, tidak perlu melalui pemangkasan sekunder, ukurannya lebih akurat, kinerjanya lebih unggul.

SKF biru tua HBY:

• Pilih bahan polyurethane yang memiliki kemampuan tahan suhu tinggi.
• Dengan bahan Polyurethane, buffer seal memiliki kekuatan dan ketahanan benturan yang tinggi.
• Cincin yang cocok memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan ekstrusi yang kuat.
• Ukuran cincin yang cocok masuk akal dan mudah dipasang, yang menghindari masalah pemasangan dan masalah penggunaan yang disebabkan oleh ukuran atau ukuran cincin yang cocok.Dan tidak mudah menyerap air dan mengembang, menghasilkan perubahan ukuran
• Desain struktural yang sempurna, karakteristik pengembalian oli yang baik, menghindari tekanan

TecThane biru tuaDKB:

1. Desain kerangka menebal, kekuatan produk lebih tinggi, dipasang di alur lebih stabil, tidak mudah berubah bentuk.
2. Perlakuan penyemprotan permukaan kerangka dapat mencegah karat pada permukaan kerangka dengan sangat baik.
3. Desain yang wajar dari ketinggian bibir tahan debu, tidak hanya untuk memberikan kemampuan tahan debu yang wajar, tetapi juga untuk mengikuti sloshing yang dihasilkan oleh operasi batang piston.
4. Mengadopsi bahan poliuretan kinerja tinggi, ketahanan aus, ketahanan penuaan, umur panjang.
5. Bibir penyegel dirancang untuk membongkar lubang oli untuk mencegah pembentukan tekanan antara tahan debu dan segel minyak utama, menghasilkan ekstrusi cincin tahan debu dan kerusakan kompresi balik segel minyak utama.

6. Desain ketebalan dinding bibir tahan debu yang masuk akal, yaitu, untuk memberikan kekuatan tahan debu yang cukup, tetapi juga untuk mempertahankan lapisan oli pada batang piston.

7. Desain sudut R tahan debu yang masuk akal, yaitu, memiliki efek gesekan debu yang baik, dan tidak menggantung film oli pada batang piston untuk membentuk tetesan.

Segel batang piston semua menggunakan set tiga potong biru tua, umur sistem sekitar 6 kali lebih lama dari produk dalam negeri biasa.